Ciudad de México.- Más de 30
distribuidores de Petróleos Mexicanos (Pemex) en el país perderán los
beneficios de hacer compras de combustible en grandes volúmenes pues, tras la
liberación de precios, Pemex está obligado a tratar a todos por igual y ofrecer
las mismas tarifas, tanto a mayoristas como a minoristas.
Con ello, los clientes estarán en
libertad de irse con la competencia o importar ellos mismos el combustible.
Tampoco Pemex podrá asumir cargos extra
por flete y peaje, como ocurría hasta el pasado 29 de noviembre, cuando si
había faltante de producto en algunas de sus terminales, reembolsaba a sus
clientes los gastos que generaban al recorrer otros puntos de venta para
conseguirlo, lo que también influiría en la posible pérdida de sus mejores
clientes.
Por otro lado, el secretario de Energía,
Pedro Joaquín Coldwell, aseguró ayer en Querétaro que entre enero y octubre de
2017, 18 empresas importaron gasolinas al menos una vez, mientras que 46
compañías y una persona física han traído diésel.
La mayor parte ha sido para autoconsumo
de empresas papeleras, mineras, cementeras y automotrices.
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